Abonnement Ryanair : pourquoi l’offre à 79€ est abandonnée après seulement 8 mois d’existence

L’expérience tourne court pour la compagnie irlandaise. Après huit mois, le programme Prime s’arrête définitivement face à une perte nette de 1,6 million d’euros. Cet échec de l’abonnement Ryanair marque la fin d’une stratégie de fidélisation jugée trop coûteuse. Voici les conséquences précises pour les 55 000 membres actuels.

Ryanair Prime : la fin d’une expérience coûteuse

Un programme mort-né après seulement 8 mois

C’est un clap de fin brutal. L’abonnement Ryanair « Prime » disparait des radars après seulement huit mois d’existence, laissant les voyageurs sur leur faim. Tarifé à 79 euros par an, ce service n’aura pas fait long feu, un revirement aussi soudain qu’une autre annonce de Ryanair récente.

D’après Bloomberg et beetravel.news, ce fiasco n’a rien d’étonnant pour les analystes. C’est la conséquence directe d’un échec financier cuisant pour la compagnie low-cost. Sur le papier, l’idée séduisait, mais la réalité comptable a rattrapé l’entreprise : le programme coûtait bien plus cher qu’il ne rapportait.

Les avantages promis qui n’ont pas suffi

Pourtant, l’offre « Prime » vendait du rêve aux voyageurs fréquents avec la promesse d’économies massives sur chaque vol.

Voici ce que vous manquez désormais, une liste d’avantages qui promettait théoriquement jusqu’à 420 euros d’économie par an :

• Des réductions exclusives immédiates sur les billets d’avion.
• La réservation de siège gratuite pour un maximum de 12 voyages annuels.
• Une assurance voyage complète comprise dans l’offre.
• Un accès prioritaire à des ventes flash mensuelles.

Le verdict des chiffres : un déficit de 1,6 million d’euros

Au-delà des promesses, la réalité comptable a été brutale pour la compagnie low-cost.

Un calcul qui ne passait pas

On s’attendait à ce que cet abonnement Ryanair décolle, mais les chiffres sont restés cloués au sol. Seulement 55 000 abonnés ont sorti la carte bleue, générant un maigre total de 4,4 millions d’euros. On est très loin du raz-de-marée espéré par la compagnie irlandaise, qui visait bien plus haut.

L’équation est vite devenue intenable pour le transporteur aérien. Les avantages distribués aux membres, comme les sièges gratuits, ont représenté 6 millions d’euros de réductions. Au final, c’est une perte nette de 1,6 million d’euros qui a précipité la chute du programme, comme le confirment selon les analyses financières les experts du secteur.

L’aveu de la direction : une erreur de prix ?

Michael O’Leary, fidèle à son style direct, a fait son mea culpa sur la stratégie tarifaire. Il concède aujourd’hui que le modèle économique aurait pu tenir la route si le prix avait été fixé à 99 euros dès le départ, au lieu de brader l’offre.

De son côté, Dara Brady, la directrice marketing, pointe un problème de ressources humaines et techniques. Maintenir une telle infrastructure complexe pour une base d’utilisateurs si réduite n’était pas justifié par les faibles revenus engrangés. Le jeu n’en valait tout simplement pas la chandelle pour Ryanair.

Quel avenir pour les voyageurs et les abonnés actuels ?

Pas de panique pour les 55 000 membres « Prime »

Si vous faites partie des 55 000 détenteurs de l’abonnement Ryanair, rassurez-vous. La compagnie a confirmé que vos avantages sont maintenus intégralement jusqu’au dernier jour de votre contrat. Vous continuerez de bénéficier de la sélection des sièges et de l’assurance voyage jusqu’à la fin de votre période de 12 mois. Pour l’instant, votre statut reste intact.

En revanche, ne vous habituez pas trop à ce privilège. Il n’y aura aucun renouvellement possible à l’échéance. Une fois votre abonnement expiré, les bénéfices disparaissent définitivement du système. Profitez-en tant que c’est actif, car c’est une opportunité qui ne se représentera plus.

Comment économiser sur Ryanair sans abonnement ?

L’abandon du programme « Prime » ne signifie heureusement pas la fin des tarifs agressifs. Ryanair recentre simplement sa stratégie sur son modèle historique : proposer des prix bas au grand public plutôt qu’à un club fermé.

Pour continuer à voyager malin sans payer de cotisation annuelle, voici les réflexes à adopter immédiatement :

• Surveiller les offres flash en restant abonné à la newsletter officielle de la compagnie.
• Voyager en dehors des périodes de pointe pour saisir les tarifs les plus bas du marché.
• Être flexible sur les dates et les aéroports de départ et d’arrivée pour faire chuter la facture.
• Comparer les forfaits (Regular, Plus) pour vérifier la rentabilité, une étape clé pour trouver un vol pas cher pour Marrakech par exemple.

L’arrêt du programme Prime marque un retour au pragmatisme économique pour Ryanair. Malgré l’attrait initial, le déficit de 1,6 million d’euros a condamné cette initiative de fidélisation. Si les abonnés actuels conservent leurs avantages jusqu’à échéance, la compagnie privilégie désormais son modèle low-cost traditionnel, sans artifices coûteux, pour garantir sa rentabilité future.