projet de fusée entre Tokyo et New York

Voilà une idée une peu folle, mais qui ne relève pas forcément de la science-fiction. La société japonaise Innovative Space Carrier, en partenariat avec une start-up de fusées réutilisables, annonce un projet de fusée entre Tokyo et New York pour connecter les deux villes en seulement 60 minutes via un vol suborbital. Voici ce qu’il faut retenir.

🔴 Ce qu'il faut retenir :
  • Projet de vol suborbital Tokyo–New York en ~60 minutes via une fusée commerciale, prévu pour les années 2030.
  • Tarif estimé ~100 millions de yens (~657 000 $), donc réservé à une clientèle ultra‑premium.
  • Nombreux obstacles : sécurité, réglementation et infrastructures encore au stade conceptuel.

Résumé généré automatiquement

Le concept de projet de fusée entre Tokyo et New York 

L’idée est simple, mais extrêmement audacieuse : monter à bord d’un véhicule fusée depuis Tokyo, emprunter une trajectoire quasi suborbital­e jusqu’à l’Atlantique et redescendre pour atterrir près de New York — le tout en l’espace d’une heure

projet de fusée entre Tokyo et New York
New York ©Michael Pewny

À l’heure où Katy Perry ou Jeff Bezos se rendent dans l’espace pour le plaisir, et surtout parce qu’ils en ont les moyens, les ingénieurs de la tech repoussent toujours plus les limites de l’innovation avec ce projet de fusée entre Tokyo et New York en 1h, alors qu’aujourd’hui il faut compter environ 13h pour faire ce voyage intercontinental.

Le prototype de la navette, baptisé ASCA, se base sur les modèles d’anciennes fusées de la NASA, comme Challenger ou Discovery. Ce qui va changer, c’est surtout les systèmes de propulsion, car elle sera capable de monter à des hauteurs dingues en un temps record, pouvant atteindre 80 000 mètres d’altitude en dehors de l’atmosphère.

projet de fusée entre Tokyo et New York
Tokyo ©Thomas Ulrich

Maintenant se pose une question de taille : qui pourra en profiter ? Selon les communiqués, le tarif pour un aller-retour est estimé à 100 millions de yens, soit environ 657 000 US $. Autant dire que l’expérience sera réservée à une certaine élite, des milliardaires ou des people richissimes, désireux de faire des escapades intercontinentales express et haut de gamme.

L’opérateur japonais évoque un début de commercialisation dans les années 2030, avec ouverture des candidatures en 2026. Le lancement pourrait se faire depuis une plateforme offshore pour éviter les zones habitées, selon les sources.

Les défis et limites actuels

Bien que séduisant, ce projet de fusée entre Tokyo et New York reste à un stade conceptuel et sa réelle mise en œuvre soulève plusieurs obstacles :

  • Technologie et sécurité : la montée rapide, la rentrée dans l’atmosphère et le confort passager sont des défis majeurs. L’importance de la préparation en amont sera donc primordiale. En effet, les bagages devront être ultralégers et les passagers devront suivre un entraînement physiologique.
  • Coût très élevé : le tarif actuel tel qu’il est annoncé limitera l’accessibilité à une clientèle ultra-premium. Ce type de service s’adressera donc d’abord à une niche, avant d’être potentiellement repensé pour plus large public.
  • Réglementation et infrastructure : éventuel lancement offshore, zones d’atterrissage, certification, impact environnemental… autant de sujets à régler et qui sont encore au stade de réflexion.

Le projet de fusée entre Tokyo et New York est une annonce sérieuse, mais néanmoins lointaine : une offre possible pour les années 2030, qui pourrait transformer radicalement la manière de voyager. Bien qu’elle ne soit pas encore accessible à tous, elle donne un aperçu fascinant de ce que pourrait devenir le transport intercontinental : ultra-rapide, ultra-luxe et ultra-connecté.

Sources

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